多信道共用的概念

            为了提髙无线信道的利用率和通信服务质量,配置在某一范围(如小区)内的若干个 无线信道,其中任意一个空闲信道都可被该范围内所有移动用户选择和使用,这就叫做多信 道共用。这种占据信道的方式相对于独立信道方式而言,可以明显提高信道利用率。例如一 个无线区有N个信道,对某几个用户指定一个信道,不同信道内的用户不能互换信道,这 就是独立信道方式。当某一个信道被某一个用户占用时,则在他通话结束前,属于该信道的 其他用户都处于阻塞状态,无法通话。但是与此同时一些其他信道却处于空闲状态,而又得 不到运用。这样一来,就造成有些信道在紧张排队,而另一些信道却处于空闲状态,显然信 道得不到充分利用。如果采用多信道共用方式,多个无线信道中任意一个空闲信道都可被该 范围内所有移动用户选择和使用。
            对于工作在多信道共用系统里的移动台来说,必须具有自动选用系统中任意一个空闲信 道的能力,这比工作在单信道里的要复杂得多。首先,它必须适应工作频率不是单一的,而 是多个的特点,并且调谐是自动的;第二,必须确知哪个信道现在还处于空闲状态,当要占用它,但还没有实际占用时,就必须先设法发出某种预告信息,以防碰撞;第三,必须具有 自动转换到系统任意一个空闲信道上的能力。即在一个无线小区内的N个信道,为该区内 所有用户共用,则当4(4 <N)个信道被占用时,其他需要通话的用户可以选择剩下的任一 空闲信道通賃,因为任何一个移动用户选取空闲信道和占用信道的时间都是随机的,所以所 有信道同时被占用的概率远小于单个信道被占用的概率。因此在相同多的用户和信道情况 下,多信道共用的结果是使用户通话的阻塞概率明显下降。当然在相同多的信道和同样的阻 塞率的情况下,多信道共用可使用户数目明显增加。但用户数目增加也不是无止境的,否则 将使阻塞率增加而影响质量。那么,在保持一定质量的情况下,梁用多信道共用,一个信道 究竟平均分配多少用户才合理,这将是我们下面要讨论的问题。话务量是度量通信系统通话业务量或繁忙程度的指标。其性质如同客流量,具有随机 性,只能用统计方法获取。所谓呼叫话务量,是指单位时间(一小时)内的平均电话交换 量,C为每小时的平均呼叫次数(包括呼叫成功和呼叫失败的次数);、为每次呼叫平均 占用信道的时间(包括接续时间和通话时间)。如果。以小时为单位,则话务量4的单位是Erl (爱尔兰)。如果在一个小时之内连续 地占用一个信道,则其呼叫话务量为1EH。这是一个信道所能完成的最大话务量。
 

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